4套设计方案等你来选

原名工农桥的套设imtoken南京桥,是计方沈阳市横跨浑河的重要桥梁之一,也是套设建设时间较早的跨浑河桥之一。特别是计方始建于1965年的南京桥西幅桥,无数车辆、套设行人经由此跨越浑河南北,计方56岁的套设老桥,也见证了沈阳浑河两岸的计方巨变。
因结构出现了耐久性病害,套设无法继续承载重型货车,计方沈阳计划对南京桥西幅桥拆除重建,套设imtoken东幅桥始建于1997年,计方现状良好,套设可以继续使用。重建西幅桥的4套设计方案已经出炉,市民可在2022年7月5日至7月10日期间,通过本报官方微信票选出自己最喜爱的新南京桥设计方案。
南京桥西幅桥为何要拆除重建、拆除新建工程有何难点、4套设计方案特点如何、重建后南京桥在功能上将有哪些提升……本报记者将针对这些焦点问题为您一一解惑。
焦点问答
问:本次改造是只拆除南京桥的一部分吗?
答:南京桥总长550.2米,分为东西两幅桥,采用17孔梁式桥跨越浑河。本次对南京桥的改造只拆除服役56年的西幅桥,东幅桥现状良好,可以继续运营。
总体改造思路:拆除南京桥西幅桥,在西幅桥原位新建车行桥及人行桥。改造南京桥东幅桥为机动车桥,在东幅桥东侧新建一座景观人行桥。
问:南京桥西幅桥为何要拆除重建?
答:南京桥位于沈阳市和平区,是浑北连接和平区长白地区和通往苏家屯区的重要通道。鉴于当时建设标准相对较低,西幅桥的原设计车辆荷载约为现行桥梁设计车辆荷载的54%,现状结构出现了耐久性病害,无法继续承载重型货车。
不仅如此,南京桥现状为双向6车道,而南北南京街道路均为双向8车道,车辆从南北两个方向驶入南京桥时,就会遭遇一个交通瓶颈,导致桥梁早、晚高峰交通拥堵严重,难以满足日益增长的交通需求。
问:拆除重建工程有哪些难点?
答:南京桥西侧地下有4号线地铁盾构隧道,隧道距离现状桥梁最近距离为7米,这就要求,南京桥在改造过程中不能影响即将运行的4号线地铁。此外,南京桥新建桥梁还要统筹考虑与东侧1997年桥梁的关系,实现景观相互协调。
问:重建后的南京桥将实现哪些功能上的提升?
答:改造后,南京桥由原来的双向6车道变为双向10车道,增加机动车通行能力。改造后,南京桥慢行道得到加宽,行人及非机动车过河更加舒适;南京桥慢行桥与滨水漫道相衔接,并可作为远期的马拉松赛道。两岸居民可以更惬意地享受一河两岸滨水公园的美景。
问:4套设计方案有哪些特点?
答:本报记者从沈阳市城乡建设局了解到,为缓解跨河交通压力,保障跨河通道结构安全,打造沈城新地标,沈阳拟对南京桥西幅桥进行改造,根据交通需求、桥位环境特点、结构形态、景观期许,4套设计方案已经出炉。这些设计方案,均依照安全通行、文化展示、城市名片、协调融合的设计原则,虽然外观有所不同,但都综合考虑了东西幅桥梁景观性、经济性、工程实施难易程度和远期交通需求。
问:市民如何为喜欢的设计方案投票?
答:在2022年7月5日至2022年7月10日期间,市民可通过本报官方微信相关页面进行投票。
4套设计方案 你喜欢哪种?
方案一
空间索面斜拉桥
方案名称:焕然新生
方案主题:生机勃勃 和谐发展
人行桥在西侧为直线桥,东侧景观桥采用双塔斜拉桥,主梁为钢梁,主塔为曲线钢塔,索面为空间索面。本方案灵感来源于扬帆远行的航船。桥塔、水中承台、背索组成行稳致远的风帆。
方案二
双跨非对称拱桥
方案名称:钟灵毓秀
方案主题:山水相依 泽润和平
人行桥在西侧为直线桥,东侧景观桥采用双跨非对称拱桥。主拱采用空间变截面钢箱拱,流畅起伏的拱肋飘逸、灵动。本方案以映雪辉山化为银色起伏的拱肋,山水相依,相映成趣。
方案三
提篮桁架拱桥
方案名称:抚琴邀月
方案主题:安宁惬意 享乐宜居
人行桥在西侧为直线桥,东侧景观桥采用单孔提篮桁架拱桥跨越浑河,主梁采用钢箱梁,拱圈采用两榀内倾15度的桁架拱。人行桥主梁形状如同古琴的琴腰,内倾桁架拱如浑河上的一弯明月。
方案四
曲线钢箱梁桥
方案名称:锦悦盛世
方案主题:锦鳞波动 碧映祥辉
人行桥在东西侧对称曲线布置,平面形似泳姿雄然。主梁采用钢箱梁,钢梁外装饰有反光鳞片,鳞片在阳光的照耀下熠熠生辉。(方案示意图为沈阳市城乡建设局供图)
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