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          “航天員專屬列車”2022年首“發車”:“站崗”最久 載荷最珍貴

          时间:2022-07-01 14:44:09 来源:不違農時網

          中新網北京6月5日電 (馬帥莎 董佳瑩 桑茜)6月5日,航天荷最長征二號F遙十四運載火箭(簡稱“長二F火箭”)成功將神舟十四號載人飛船送入預定軌道,员专這是属列首imtoken钱包首页中國空間站開啟在軌建造以來,長二F火箭第3次將航天員送入太空。车年车站再次出征,岗最這枚火箭有何特殊之處?火箭專家帶來“航天員專屬列車”最新解讀。久载

          “站崗”時間最長

          長二F火箭是珍贵中國航天科技集團一院按照發射載人飛船的要求抓總研製的,是航天荷最目前中國唯一一型載人運載火箭,素有“神箭”美譽。员专imtoken钱包首页自執行“神十二”任務起,属列首長二F火箭采取“發射1發、车年车站備份1發”及“滾動備份”的岗最發射模式,為航天員的久载生命安全加上“雙保險”。

          此次發射的珍贵長二F遙十四火箭是“神十三”任務的應急救援火箭。隨著4月16日神舟十三號飛行乘組成功返回,航天荷最長二F遙十四火箭結束值班任務,由應急狀態轉入正常任務狀態。

          若從去年8月“吊裝起豎”算起,加上發射準備時間,長二F遙十四火箭的站立時長已刷新此前長二F遙十三火箭創下的6個多月“站崗”時長紀錄。一院長二F火箭總體主任設計師常武權說,雖然長二F遙十四火箭的站立時間更長,但仍在火箭能力範圍內。

          據介紹,長二F遙十四任務發射準備期間,型號團隊還需同步開展長二F遙十五火箭的裝配和測試等,完成應急救援狀態的設置。“通過去年兩次任務探索,今年發射準備時間有望進一步縮短。”常武權說。

          載荷最珍貴

          在長征火箭家族,長二F火箭的使命略顯特別。如果說其他火箭“兄弟”是在重量和高度上開疆拓土,長二F火箭則把更多精力用來完善自己,因為它的成敗,關乎生命。

          2022年長二F火箭計劃先後送神舟十四號和神舟十五號兩個乘組,共6名航天員進入太空。今年完成空間站在軌建造以後,空間站工程將轉入為期10年以上的應用與發展階段,初步計劃每年發射兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船,這對火箭安全性提出更高要求。

          “其他火箭的載荷再貴重都有價,長二F火箭的載荷是航天員,他們的生命是無價的。”一院長二F火箭總設計師容易說,保障航天員安全進入太空,是每個載人火箭研製人員特殊的使命和責任。

          為保障航天員生命安全,長二F火箭專門設計了逃逸係統,假如火箭突發意外情況,逃逸係統啟動,逃逸飛行器像“拔蘿卜”一樣帶著返回艙飛離故障火箭。返回艙與逃逸飛行器分離後,打開降落傘,緩慢降落到地麵。

          “我們按照最高標準、最嚴質量來研製逃逸火箭,它凝結著幾代航天人的心血,但是永遠不讓這個功能啟用是每個航天人的心願。” 一院長二F火箭故檢軟件設計師錢航說。

          今年是完成空間站建造的決戰決勝之年,也是中國載人航天工程立項實施30周年。30年間,長二F火箭參與中國載人航天工程“三步走”戰略的每一步,自1999年首飛迄今,已成功發射14艘神舟飛船和2個空間實驗室,其中包括9次載人發射任務,成功率100%。未來幾年,長二F火箭還將托舉起更多航天員進入太空,讓浩瀚宇宙中留下越來越多中國人的身影。(完)

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